
Созданный для тесного взаимодействия с вермахтом, Ju-87 мог атаковать со смертельной точностью, действуя как своего рода высокоподвижная артиллерия.
Разработанный и построенный в необычно короткое время, Heinкеl Не 162 появился вследствие острой военной необходимости, ощущавшейся в Германии.
Впервые полетевший в апреле 1932 года, Junkers Ju-52/3m был кульминацией обширного опыта Junkers в строительстве однодвигательных гражданских транспортов с цельнометаллической конструкцией с их характерной работающей гофрированной обшивкой.
Дела начали идти не так как на ранней стадии создания Не-177. Сначала в продвинутой системе охлаждения спаренных двигателей были установлены большие радиаторы.
После Первой мировой войны компания Fiat CR.42 начала серийное производство биплана-истребителя. Этот самолет стал оплотом истребительных эскадрилий итальянских воздушных сил.
Несмотря на довоенный успех итальянских гоночных гидросамолетов с мощными рядными двигателями, достигнутый и Кубке Шнеидера, производители итальянских истребителей в 1930-е гг. чаще выбирали для истребителей радиальные (звездообразные) двигатели.
Несмотря на довоенный успех итальянских гоночных гидросамолетов с мощными рядными двигателями, достигнутый в кубке Шнейдера, производители итальянских истребителей в 1930-е гг. чаще выбирали для истребителей радиальные (звездообразные) двигатели.
Модернизация Са 309 путем установки убирающегося шасси и более мощных двигателей дала один из наиболее универсальных военных самолетов Италии Второй мировой войны.
Участвуя в военных кампаниях в Восточной Африке, ВВС Италии были вооружены Saetta (узнаваемыми по своему звездообразному двигателю), а позднее М.С.202 Folgore и M.C.205V Veltro (Борзая), Folgore имел новый фюзеляж и улучшенный двигатель
Несмотря на то, что Re.2000 Falco являлся, без сомнения превосходным проектом, ему не хватало мощности.