Датчик положения педали сцепления

Современные машины снабжены множеством автоматических приборов, в том числе и датчиков, которые позволяют оптимизировать работу узлов и агрегатов.

 

Чтобы поддерживать приемлемый режим работы мотора в различных условиях его эксплуатации на автомобилях Рено Дастер с механической коробкой передач устанавливают датчик положения педали сцепления.

 

По своей сути это простой выключатель, который имеет только два положения: "выключено" и "включен", как амортизаторная стойка..

 

От этого датчика к электронному блоку управления поступает сигнал, который различен при нажатой и не нажатой педали сцепления. В случае когда педаль находится в нажатом положении, ЭБУ сокращает объем подачи топлива в цилиндры, корректируя работу двигателя. Похожий принцип у датчика концентрации кислорода.

 

Снятие и установка этого датчика не представляет особой сложности, но имеет несколько особых моментов, о которых следует помнить. Начинают такую процедуру с отсоединения от разъема этого датчика колодки жгута с проводами панели приборов. Затем нужно повернуть датчик против  часовой стрелки и достать его из отверстия в кронштейне педального узла.

 

Чтобы поставить новый датчик на автомобиль Рено Дастер нужно выдвинуть наконечник, который находится в его корпусе. Затем следует нажать  педаль сцепления, желательно это делать рукой, и установить датчик в предназначенное для него место таким образом, чтобы выступы на корпусе детали совпали с пазами в отверстии. Теперь нужно повернуть датчик по часовой стрелке и зафиксировать его положение в кронштейне. Осталось только очень плавно отпустить удерживаемую рукой педаль сцепления, буфер которой "утопит" выдвинутый наконечник в корпусе датчика на нужную глубину.

 

Датчик положения педали сцепления кроссовера Рено Дастер требует бережного отношения. Он подлежит замене, в случае если его наконечник отделяется от датчика.

 

В случае неполадок с этим датчиком, сняв его с автомобиля нужно проверить величину выхода наконечника, она должна быть не меньше 17 и не больше 18 мм. Его регулировку можно провести очень аккуратно потянув за наконечник. После установки детали на место, произойдет автоматическая регулировка датчика в зависимости от положения педали, при этом будут слышны щелчки в момент его прохода через фиксированные положения.

 

Поломка датчика положения педали сцепления на автомобилях Рено Дастер приводит к ухудшению ездовых качеств автомобиля: непонятному дерганью, падению оборотов, скрипам и т.д. При возникновении неисправностей в этой детали или ее поломке возникают ошибки в управлении двигателем, о чем и информирует загорание на приборной панели лампы  Check Engine. Достаточно часто неопытные водители, пытаясь восстановить нормальную работу педали сцепления, излишне сильно на нее воздействуют. В итоге датчик положения педали сцепления в буквальном смысле оказывается "вдавленным" и естественно, что он не работает.

 

Проведение диагностики на станции ТО позволит быстро определить причину неисправности датчика и  устранить ее, а в случае необходимости специалисты заменят сломавшийся датчик на новый. На статьи о запчастях рено.