Ветеран Черноморского флота БДК Саратов

Особенностью этого типа кораблей являлось их двойное назначение – военное и гражданское. Однако гражданское ведомство по причине нерентабельности мощных судовых двигателей, от эксплуатации отказалось. Гражданские черты остались во внешнем облике корабля.

Внешне он напоминает сухогруз. Надстройка у БДК Саратов находится в корме, там же устроен лацпорт, применяющийся для погрузки техники при швартовке кормой. На верхней палубе судне имеются грузовые краны для самостоятельной разгрузки на необорудованное побережье.

Читайте также: ☭ Создание проектов для флота

Водоизмещение десантного корабля 4650 тонн. Основные размеры: длина – 113,1 м, ширина – 15,6 м, осадка – 4,5 м. Два дизеля общей мощностью 9000 л. с. приводят в действие два винта и сообщают судну максимальную скорость 16,5 узлов. Экономическим ходом 15 узлов БДК Саратов способен пройти 10000 миль. Трюмы вмещают до полутора тысяч тонн груза. Экипаж 55 чел. Судно может принять на борт 20 танков, или 45 БТР, или 50 грузовиков и 300 человек десанта. Десант может быть поддержан установками залпового огня.

БДК Саратов продолжает службу

Корабль был построен в 1964 году в Калининграде и являлся головным в серии из 15 кораблей. Первоначальное название «Воронежский комсомолец». Базировался на базе Донузлав в Крыму. За время службы совершил два десятка дальних морских походов с подразделениями морской пехоты. Активно используется в боевой подготовке и в наши дни.

В 2014 году совершил 4 похода в Средиземное море. Эти суда обладают замечательными мореходными качествами. Обводы корпуса БДК Саратов послужили основой для проектирования и строительства нового десантного корабля «Иван Грен».