После Второй мировой войны бурное развитие самолетостроения в Великобритании почти полностью остановилось, поскольку правительство обнародовало так называемое «десятилетнее правило», гласившее что любая угроза стране будет предсказана за 10 лет до того, как она станет реальной.
Такая философия была поколеблена берлинскими воздушными перебросками и полностью разрушена с началом войны в Корее в июне 1950 года.
К тому времени первый реактивный истребитель авиации ВМС Великобритании совершал полеты уже в течение двух месяцев Прототип самолета «Аттакер» компании «Супермарин» имел двигатель «Нин» и крыло самолета «Спайтфул» с удаленными радиаторами. Результатом был «Аттакер» — F.
Читайте также: Летучий корабль
Мк1, весьма посредственный истребитель, основными преимуществами которого были дешевизна и легкость в управлении на малых высотах «Аттакер» FB.
Мк2 уже имел гидроусилитель элеронов и усиленную откидную часть фонаря с металлической рамой Последние из произведенных 145 самолетов этих трех модификаций были поставлены в войска в 1953 году и находились в составе 736-й учебной эскадрильи, а также 800-й, 803-й и 890-й эскадрилий регулярных сил с конца 1951 по 1955 год.
Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← Бомбардировщик Р-63А Kingcobra | Летучий корабль →