История автомобиля Сатурн

Когда эта марка начала свое существование, Сатурн был одним из важнейших подразделений GM. Продукты компании использовали специализированную платформу (Z-тело), специализированный двигатель (1.9 Сатурна L двигатель I4), и собирались на специализированном заводе (в Спрингхиле).

Фактически, три автомобильных модели компании (SL, SC, и SW) были всего лишь одной машиной Сатурн, только в разных кузовах, немного отличающихся друг от друга.

Все оригинальные Сатурны показали стойкие к вмятинам пластмассовые панели кузова, которые также рекламировались как возможность компании изменить вид транспортного средств по желанию заказчика. Однако, практически, компания держала транспортные средства главным образом неизменными в течение многих лет.

Первое реальное изменение пришло с 2000 L- Сатурн, это серия автомобиля среднего размера. Эта модель разделяла платформу GM2900 с Opel Vectra, наряду с ее двигателем, и была построено на фабрике GM в Уилмингтоне, Делавэр.

Сегодня, компания использует автомобильные платформы Дельты и Теты GM, наряду с двигателем компании Ecotec, транспортные средства построены на многих заводах GM, в том числе на фабрике Spring Hill. Сатурн VUE даже использует двигатель Хонды, и пластмассовые панели кузова, которые будут прекращены использоваться на большинстве будущих транспортных средств.

В последние годы, Сатурн критиковался за то, что он не шел в ногу с остальной частью автомобильной промышленности, последний раз это произошло из-за низкого качества новой модели ION. Продажи уменьшались, и производственные линии ION были остановлены на две недели в 2003 году, чтобы позволить дилерам продать все машины. Линия L-ряда была отменена после производства 2005 модели.

Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← История автомобиля Ровер | История автомобиля Астон-Мартин →