"Роснефть":
"Лукойл":
"Газпром":
"Газпром-нефть":
"Башнефть":
"New Stream Group":
Прочие НПЗ:
Ниже представлен список крупнейших нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) России, составленный на основе их мощности по первичной переработке нефти. Данные актуальны на 2025–2026 годы.
| № | Название НПЗ | Расположение | Владелец | Мощность переработки |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Омский НПЗ | Омск | «Газпром нефть» | ~22 млн тонн/год |
| 2 | Киришский НПЗ (КИНЕФ) | Ленинградская область | «Сургутнефтегаз» | ~21 млн тонн/год |
| 3 | Рязанская НПК | Рязанская область | «Роснефть» | ~17,1 млн тонн/год |
| 4 | ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) | Нижегородская область | «ЛУКОЙЛ» | ~17 млн тонн/год |
| 5 | ТАНЕКО | Республика Татарстан | «Татнефть» | ~16,2 млн тонн/год |
| 6 | Ярославнефтеоргсинтез (ЯНОС) | Ярославская область | «Славнефть» (СП «Роснефти» и «Газпром нефти») | ~15 млн тонн/год |
Омский НПЗ является безусловным лидером отрасли и одним из самых технологически современных заводов в стране. Благодаря модернизации, глубина переработки нефти здесь достигла 97%, что соответствует мировым стандартам.
ТАНЕКО — уникальный пример НПЗ, построенного в России с нуля уже в постсоветское время. Завод достиг впечатляющей глубины переработки в 99,2%.
НОРСИ и Рязанская НПК являются ключевыми поставщиками топлива для центральной части России, включая Московский регион.
В Уфе действует мощный нефтеперерабатывающий кластер из трёх заводов, управляемых «Башнефтью» (входит в «Роснефть»), чья совокупная мощность сравнима с лидерами списка.
Важно учитывать, что текущая ситуация в отрасли характеризуется высокой нестабильностью. Значительное влияние на работу НПЗ оказывают регулярные атаки беспилотников. Кроме того, технологические сбои и внеплановые ремонты также приводят к временной остановке мощностей.
По оценкам экспертов, в отдельные периоды 2025 года простой мощностей на российских НПЗ достигал 38%. Упомянутый выше «Ярославнефтеоргсинтез» в декабре 2025 года останавливал производство из-за атаки БПЛА, что подчеркивает уязвимость даже крупнейших предприятий.
В июне 2026 года в России наблюдается сложная ситуация с бензином: почти во всех регионах страны введены ограничения на продажу топлива, цены растут, хотя власти заявляют о достаточных запасах.
Проблемы с топливом зафиксированы как минимум в 75 регионах России, а также в Крыму. Власти более чем 33 регионов официально ввели ограничения на отпуск бензина на АЗС, в 22 регионах признан дефицит. В ряде областей были введены лимиты на объем заправки:
Забайкалье: не более 15 литров за одну заправку.
Калининградская область: не больше 30 литров бензина и 60 литров дизеля в один бак.
Помимо этого, на многих заправках введены ограничения по литражу, а в отдельных случаях (включая Москву и Подмосковье) топливо на некоторых АЗС полностью отсутствует.
Рост потребительских цен на бензин ускорился. По данным Росстата на начало июня 2026 года:
Средняя цена за литр бензина достигла 67,83 руб. (рост на 0,44% за неделю).
Бензин АИ-92 стоил в среднем 64,17 руб. за литр, АИ-95 — 69,78 руб. за литр.
Значительный рост цен был зафиксирован в Крыму и Севастополе (на 5,8–6% за май).
С начала 2026 года бензин подорожал на 4,8%, что превышает общую инфляцию в 3,77%.
Средние цены производителей на бензин в мае выросли на 2,5%, а в некоторых регионах, таких как Татарстан, рост достиг 11,7%.
Кризис вызван сочетанием нескольких факторов:
Сокращение предложения: С 1 апреля по 31 июля 2026 года в России действует полный запрет на экспорт бензина, чтобы направить все объемы на внутренний рынок. Однако этого оказалось недостаточно.
Атаки на НПЗ: Регулярные удары беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам вызывают внеплановые остановки и ремонты, что снижает объемы производства. В частности, это привело к тому, что один из крупных производителей («Газпром нефть») временно приостановил биржевые продажи бензина марок АИ-92 и АИ-95.
Ажиотажный спрос: На фоне новостей о перебоях население начало скупать бензин впрок, что создало искусственный ажиотаж. По словам вице-премьера Александра Новака, спрос на топливо вырос на 20-30%. Это также связывают с активностью перекупщиков.
Несмотря на очевидные перебои, вице-премьер Александр Новак назвал ситуацию «непростой, но контролируемой» и заверил, что запасов топлива в стране достаточно для удовлетворения спроса. Основной проблемой он назвал логистику и перестройку цепочек поставок, которая требует времени.
В качестве мер поддержки власти рассматривают возможность запрета экспорта дизельного топлива и стимулирование дополнительных поставок на внутренний рынок. Эксперты также отмечают, что реального дефицита топлива в стране нет, а нынешняя ситуация во многом спровоцирована ажиотажем и логистическими сбоями.
Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← Где есть бензин в Москве 2026: где заправиться и стоит ли паниковать | Тиньков и Варламов - о Plata и реальный отзыв от бывшего сотрудника компании PLATA →