Нефтезаводы Беларуси: цифры, факты и неожиданный поворот

Когда речь заходит о белорусской нефтепереработке, в голову приходят два названия: «Нафтан» в Новополоцке и Мозырский НПЗ. Эти два гиганта — не просто заводы, а основа экономики страны. Какую роль они играют сегодня, сколько нефти перерабатывают и почему вдруг Россия начала закупать у них бензин? Разбираемся.

Два столпа белорусской нефтепереработки

В Беларуси два крупнейших нефтеперерабатывающих завода, которые вместе формируют топливный профиль страны.

Мозырский НПЗ — один из самых современных заводов на постсоветском пространстве. Его мощность по переработке нефти — около 10 миллионов тонн в год, а глубина переработки составляет примерно 78% .

«Нафтан» в Новополоцке — второй ключевой игрок. Его мощность чуть скромнее — около 8,2-8,3 миллиона тонн в год, глубина переработки — 73% .

В сумме оба завода способны перерабатывать около 18-20 миллионов тонн сырья в год, хотя их суммарная проектная мощность составляет до 22 миллионов тонн .

Интересный факт: после запланированной модернизации каждый из заводов должен выйти на мощность 12 миллионов тонн в год, что суммарно даст уже 24 миллиона .

Сколько нефти перерабатывают на самом деле

Теория — это одно, а реальные цифры — другое. В последние годы объемы переработки составляли примерно 15 миллионов тонн в год . Это означает, что заводы работают не на полную мощность, оставляя значительный резерв.

В первой половине 2024 года ситуация была нестабильной. Из-за урагана, который повредил Мозырский НПЗ, объемы переработки упали, и к октябрю завод так и не восстановился до уровня начала года . Однако к январю 2025 года ситуация выровнялась: завод перерабатывал около 22 тысяч тонн в сутки .

Суточные объемы переработки — вот что особенно интересно. В обычные дни оба завода перерабатывают около 40-45 тысяч тонн в сутки . При этом производственные мощности позволяют наращивать объемы: в феврале 2025 года «Нафтан» мог выйти на 26 тысяч тонн в день при необходимости .

Главный парадокс: производим втрое больше, чем потребляем

Беларусь производит нефтепродуктов в три раза больше, чем нужно для внутреннего рынка . Внутреннее потребление составляет около 4,1 миллиона тонн в год . Остальное — на экспорт.

Этот перекос создает не только экономическую выгоду, но и уязвимость. Поставки на внешние рынки — вопрос выживания отрасли. Но в последние годы структура экспорта кардинально изменилась.

Российский поворот: когда экспортер становится импортером

Самый неожиданный поворот последнего времени: Россия начала активно закупать бензин у Беларуси. Это выглядит почти как сюжет для экономического триллера .

Предыстория: в 2020-2025 годах Россия проводила налоговый маневр, который должен был сделать белорусскую нефтепереработку нерентабельной. Идея была в том, чтобы Беларусь меньше перерабатывала нефти и больше покупала готовые нефтепродукты в России . Но реальность внесла коррективы.

Из-за атак беспилотников на российские НПЗ в России образовался дефицит топлива. К концу сентября 2025 года простои на российских заводах достигли рекордного уровня — не работали 38% мощностей, причем 70% простоев было связано с последствиями атак .

И тогда Россия вспомнила о белорусских резервах. В сентябре 2025 года поставки белорусского бензина в РФ выросли в четыре раза, достигнув 49 тысяч тонн . По некоторым данным, уже в октябре их могли нарастить до 300 тысяч тонн .

Один из экспертов так описал эту ситуацию: «Россия хотела сделать так, чтобы Беларусь меньше перерабатывала нефти... А сейчас она выходит на то, что сама вынуждена покупать у Беларуси» .

Экономика отрасли: почему стало сложнее зарабатывать

Нефтепереработка в Беларуси переживает не лучшие времена. В 2024 году на Мозырском НПЗ признали, что работают в убыток .

Причина — изменение ценовой конъюнктуры. Раньше белорусские заводы закупали российскую нефть Urals с большим дисконтом к мировому бенчмарку Brent. Эта разница составляла около 1,8 миллиарда долларов годовой выгоды . Но к 2024 году дисконт сократился, и сверхприбыль исчезла. Нефть подорожала, маржа сжалась — и рентабельность ушла в минус .

В начале 2026 года ситуация не улучшилась. В январе-феврале в регионах, где расположены НПЗ — Витебской и Гомельской областях — промышленное производство упало на 6,3% и 9,6% соответственно . При этом объем экспорта нефтепродуктов в Россию вырос, но рост оказался недостаточным, чтобы переломить тренд .

Внешняя торговля: тревожные сигналы

Февраль 2026 года показал ухудшение баланса внешней торговли. Импорт товаров вырос на 19,2% по сравнению с февралем 2025 года, а экспорт — только на 5,6% .

Сальдо внешней торговли в феврале 2026 года составило минус 0,686 миллиарда долларов — хуже, чем годом ранее (минус 0,554 миллиарда) . Торговля со странами СНГ улучшилась, а вот с государствами вне СНГ — ухудшилась .

Что дальше: вызовы и возможности

Перед белорусской нефтепереработкой стоит несколько вызовов.

Санкционное давление — один из главных. Выход на традиционные рынки сбыта осложнен, а новые каналы требуют времени и перестройки логистики .

Ситуация на Ближнем Востоке — дополнительный фактор неопределенности. Сбои в судоходстве через Ормузский пролив могут создать сложности с поставками нефтепродуктов на внешние рынки .

Российский рынок становится одновременно спасением и ловушкой. С одной стороны, он поглощает излишки топлива. С другой — делает белорусскую нефтепереработку сильно зависимой от одного покупателя .

Есть и позитивный момент: Беларусь в 2025 году обнулила экспортные пошлины на нефтепродукты, что должно стимулировать экспорт . Плюс Москва продолжает выплачивать белорусским НПЗ демпферные субсидии — в прошлом году эта сумма превысила 60 миллиардов рублей .

Сухой остаток

Цифры говорят сами за себя: два завода перерабатывают около 15 миллионов тонн нефти в год — втрое больше, чем нужно самой Беларуси. Экономическая модель отрасли основана на дешевой российской нефти и экспорте нефтепродуктов. Но эта модель дает трещину: цены на сырье растут, дисконт к мировым ценам сокращается, традиционные рынки сбыта недоступны.

Ирония судьбы: Россия, которая пыталась снизить зависимость Беларуси от нефтепереработки, теперь сама стала крупным покупателем белорусского топлива. Неожиданный поворот, который кардинально меняет расстановку сил в регионе.