Маршрутки в нашей стране были, есть и будут
Маршрутки в нашей стране были, есть и будут значительная часть населения городов уже практически отказалась от использования троллейбусов и автобусов в качестве средства городского транспорта, отдавая предпочтение более дорогим, но и более быстрым маршруткам. Впервые они появились на наших улицах довольно давно, но лишь в последние 10-15 лет деятельность их приобрела такой размах. Как же все начиналось?
В качестве автотранспортного средства, осуществляющего пассажирские перевозки, маршрутки в нашей стране появились еще в 30-е годы прошлого века. Их роль играли легковые автомобили ЗиС, которые курсировали по определенным маршрутам столицы СССР. Эти автомобили носили название маршрутных такси, а отличие их от обычного такси заключалось в том, что плата за проезд в них была фиксированной, как и на других видах общественного транспорта, однако значительно превышала стоимость проезда в автобусе или трамвае.
После войны парк маршруток пополнился автомобилями ГАЗ, начали открываться новые городские маршруты, а также пригородные и междугородние маршруты. Одним из первых таких маршрутов стал маршрут Москва-Ялта: из столицы к месту желанного отдыха можно было добраться за два дня с ночевкой в гостинице Белгорода. В 60-е годы на городские маршруты вышли автобусы малого класса, или, как мы их сегодня называем, микроавтобусы - РАФ и ПАЗ, которые довольно скоро полностью вытеснили из этой сферы легковые автомобили. В каждом городе маршрутные такси выполняли различные функции. В городах, где есть метро, они курсировали между станциями метро и наиболее популярными городскими объектами. В Ленинграде с их помощью можно было добраться до достопримечательностей Пушкина, Петродворца и Павловска.
Как и сегодня, маршрутные такси прошлого отличались относительно высокой платой за проезд, отсутствием льгот и проездных. Удобство использования маршруток заключалось в том, что, кроме остановок, они могли останавливаться по требованию пассажиров в местах, где это не запрещали Правила дорожного движения. До перестройки все маршрутные такси относились к ведению городских транспортных служб.
Сегодня микроавтобусы, выполняющие роль маршрутных такси, можно увидеть практически повсюду, и значительная часть населения использует именно их, чтобы вовремя добраться до рабочего места. Однако популярность маршруток настолько возросла благодаря их доступности, что даже они перестали справляться с потоком пассажиров в часы пик. Многие предприятия и организации, не довольствуясь системой городского транспорта, сегодня начали практиковать заказ микроавтобусов в транспортных компаниях специально для того, чтобы работники вовремя оказывались утром на своих рабочих местах.
Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← Прокат автобусов | Ваша свадьба должна быть идеальной →
#РЕКОМЕНДУЕМОЕ:
МедицинаЗаметки
Отдых в Турции
Зараженных все больше, Беларусь не теряет обороты.
Денег нет, но земельные участки скупаем!
Черные списки находят поддержку у самих пассажиров
Плюсы и минусы квартиры расположенной на первом этаже
Вождение автомобиля с АКПП
Обогреватель стекла: проверка и ремонт (совет от профи)
Морской курорт в Украине
С чего начинать торговать на Форекс?
Четвертая власть — портал гражданской журналистики
Новое захоронение в Киево-Печерской лавре
Бездепозитный бонус форекс 1000 долларов
