Dongfeng в рейтингах: масштаб концерна и место марки в Беларуси

Adrenaline Дата публикации: 12-11-2026 20:54:00 Просмотров: 17

Dongfeng Motor – государственный автоконцерн из Уханя, основанный в 1969 году. Он выпускает и легковые машины, и тяжёлые грузовики, а его положение удобно оценивать по двум видам рейтингов. Финансовые списки показывают масштаб компании, статистика продаж – то, как марку покупают в конкретной стране.

Fortune Global 500: крупный концерн с тонкой маржой

Fortune каждый год ранжирует крупнейшие компании мира по выручке. В списке 2026 года 23 автопроизводителя, и ни один не вошёл в первую десятку. Dongfeng Motor Group в этом рейтинге занимает 319-е место. Из китайских автопроизводителей выше стоят BYD (91-е), SAIC (125-е), Geely (138-е), FAW (183-е) и GAC (299-е). В национальном рейтинге Fortune China 500 концерн 77-й. Оба списка измеряют выручку, а не качество машин, так что говорят скорее об устойчивости бизнеса.

Динамика при этом отрицательная. В 2024 году Dongfeng был 240-м, в 2025-м – 291-м, а в 2026-м опустился ещё на 28 строчек. Спад связывали с трудностями совместных предприятий с Nissan, Honda и Citroen. Рентабельность у концерна ниже 2%, примерно как у SAIC и FAW. Для сравнения, у BYD она 4,1%, у Chery 6,3%.

Dongfeng В Беларуси: третья марка у дилеров

В Беларуси Dongfeng заметнее, чем можно судить по мировым спискам. По итогам 2024 года марка заняла третье место по продажам у дилеров, входящих в Белорусскую автомобильную ассоциацию: 3571 автомобиль, после Belgee/Geely (25 239) и Lada (12 312). Часть легковых моделей, включая Shine, T5 EVO и пикап Z9, собирают под Минском на предприятии «Юнисон». Осенью 2026 года, по словам члена правления БАА Владислава Туркина, сборка держалась на уровне больше 800 машин в месяц.

Читать этот рейтинг стоит с поправкой на кредиты. Как отмечал devby.io, распределение мест между китайскими марками в Беларуси сильно зависит от льготных программ. На Dongfeng местной сборки партнёрские кредиты сейчас выдаёт «Белагропромбанк».

Грузовое направление у импортёра выделено отдельно. Модельный ряд тягачей и самосвалов, ориентировочные цены и адреса автоцентров собраны на сайте о грузовиках Dongfeng в Беларуси.

Финансовые рейтинги говорят о размере компании, но не о том, как марка чувствует себя в конкретной стране. В Беларуси у Dongfeng прочные позиции и локальная сборка, а на соседнем российском рынке продажи грузовиков марки в 2025 году упали на 83,9% после решения регулятора. Покупателю такие различия скажут больше, чем строчка в Fortune.