Форсунки Рено

На бензиновых двигателях Рено Дастер топливо под давлением попадает в полость рампы, а затем проходит через форсунки и в каналы впускного трубопровода.

 

Топливная рампа - это трубка, которая изготовлена из высокопрочной резины, устойчивой к высоким температурам, на которой и устанавливаются форсунки рено.

 

Рампа крепится  к впускному трубопровду при помощи двух болтов.

 

Форсунка - это электромагнитный клапан, который при подаче на него напряжения производит впрыск топлива, а при обесточивании при помощи возвратной пружины запирается. Их работой управляет ЭБУ, что гарантирует высокую эффективность и надежность. На выходе форсунки расположен распылитель, который имеет четыре отверстия, через которые и впрыскивается топливо. 

 

Они фиксируются на рампе при помощи металлических скоб и уплотняются кольцами из качественной резины. Следует отметить, что у двигателей с объемом в 1,6 и 2 литра форсунки и топливные рампы различаются.  В случае если происходит обрыв или замыкание обмотки, то форсунка подлежит замене.

 

Полуторолитровый дизельный двигатель Рено Дастер оснащен ременным приводом газораспределения (подробнее), а непосредственный впрыск топлива происходит под контролем системы Common rail.

 

Суть работы такой системы питания заключается в следующем: горючее поступает в аккумулирующую полость под высоким давлением, а затем к топливным форсункам, которые осуществляют впрыск топлива в камеру, где и происходит процесс сгорания. Форсунки работают под четким руководством электронной системы, и каждая из четырех имеет свой чип управления и отдельный привод.

 

Специалисты считают, что дизельный мотор Рено Дастер в техническом плане сложнее обслуживать и его ремонт стоит дороже, чем у бензиновых собратьев.

 

Учитывая тот факт, что качество топлива далеко не идеально, и даже заправляясь на хорошо известной заправке, возможно возникновение проблем, в том числе и выход из строя форсунок. Их замена, которая будет включать работы по сборке - разборке, стоимость самих форсунок, а также расходных материалов, будет стоить довольно дорого.   

 

Однако если продолжать ездить с неисправной форсункой, то возможно прогорание поршня и более дорогостоящий ремонт. Некоторые умельцы ремонтируют форсунки, но дело это трудоемкое и дорогое, к тому же не всегда приводит к желаемому результату. Замену форсунок можно провести как в дилерском центре, так и самостоятельно, если имеется определенный опыт, инструменты и время. Также читайте про термостат.

 

О неисправности форсунок автомобиля Рено Дастер могут свидетельствовать:

Большинство водителей Рено Дастер считают, что не стоит экономить на таких важных элементах двигателя как форсунки и своевременно проводить их проверку, промывку, а в случае необходимости и  замену. Довольно часто форсунки проверяют различными способами в домашних условиях, но при возникновении сомнений, лучше проконсультироваться у специалистов или обратиться для оказания такой услуги на станцию ТО.

 

Сейчас в дилерских центрах промывку форсунок авто  Рено Дастер осуществляют несколькими способами, применяя современное оборудование и материалы. Хорошо выполненная промывка значительно продлевает срок эксплуатации этих деталей и позволяет экономить денежные средства. Перейти к списку статей.