Прошли уже те времена, когда все гайки и болты на своих автомобилях мы крутили, как говорится — на глаз. Сейчас же в гараже автовладельца должен быть динамометрический ключ, который позволяет затягивать соединения с определенным усилием. Конечно и раньше, еще во времена СССР существовали нормы и моменты затяжки резьбовых соединений, но не у многих автолюбителей был необходимый для этой работы инструмент.
Так как у меня кроме Нивы в доме присутствует еще два автомобиля: Калина и ВАЗ 2107, то ремонтом занимаюсь довольно часто. Поэтому решил купить в свой гараж хороший динамометрический ключ. Ниже немного подробнее расскажу об этом.
Итак, из всех представленных в магазинах ключей, ассортимента широкого не было. В основном на прилавках красовались такие производители, как:
Возможно в крупных городах выбор побольше, но у меня были в большинстве своем именно эти фирмы. Читая много отзывов по Интернету, думал купить Force, так как этот инструмент всегда был на слуху и ассортимент был один из самых крупных. Но останавливала только его цена, уж больно дорого за него просили, даже за самый простой вариант. Поэтому решил обратиться к своим друзьям знакомым, которые по нескольку лет работали в автосервисе и не по наслышке знают о качестве данного товара.
И вот что они мне сказали, что большинство ключей, которые сейчас присутствуют на отечественном рынке, производятся в одном и том же месте: Китае или Тайване. Если разница между марками аналогичных ключей более чем в два раза отличается, то смысла переплачивать просто нет.
Решил присмотреться к фирме Ombra, так как цены на нее были довольно привлекательными. Да и ассортимент немалый, уж выбрать было из чего. Да и по сравнению с конкурентами, стоимость динамометрического ключа этой фирмы почти в два раза была ниже на практически одинаковые товары.
Спасибо знакомому, в этом вопросе он мне помог сэкономить немало денег. Теперь оставалось выбрать тип данного ключа.
Электронный — данные о моменте затяжки высвечиваются на электронном дисплее и при достижении необходимого порога раздается определенный звук(сигнал). Естественно, это практически самые лучшие ключи, так как они имеют высочайшую точность, но и цена на них довольно кусачая. Конечно хочется такой инструмент, но для личных целей это слишком круто, на мой взгляд. Хотя, при наличии денег вполне можно себе позволить.
Со шкалой (трещоточный) — данный вид имеет полностью механическую конструкцию. Рукояткой устанавливается необходимый порог силы. А при достижении момента возникает характерный звук (щелчок) — срабатывает трещотка. Цена довольно приемлемая, поэтому для личных нужд очень даже отличный вариант.
Стрелочный — данный вариант динамометрического ключа самый простой и знаком многим еще с давних лет. Момент силы показывает стрелка, а шкала находится на самой ручке ключа. Не самый подходящий прибор для постоянной работы, да и точность измерений оставляет желать лучшего.
Как вы поняли, купил я себе ключ Ombra со шкалой на рукоятке (трещоточный). Так как моменты затяжки соединений на большинстве отечественных автомобиле за редким исключением превышают 100 Н*м, то выбрал с диапазоном от 10 до 110 Н*м. Инструментом очень доволен, сразу после покупки протянул ГБЦ на всех машинах как полагается — по книжке!
Что касается именно Нивы, то в одной из статей писал о замене прокладки головки блока цилиндров, где как раз-таки и понадобился данный инструмент. Забыл сказать про цену — в магазинах он стоит порядка 1500 рублей, но вещь стоящая и покупается на многие годы, поэтому посчитал это выгодной покупкой.
Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← Купить автозапчасти в Минске: Полное руководство для экономных и требовательных водителей | Аренда грузовых автомобилей и микроавтобусов без водителя в Минске →