История автомобиля Мини

Trident Cars Ltd была британским производителем автомобилей, базируемым в Woodbridge, Суффолке между 1965 и 1974 годами будучи перезапущенным в 1976 году в помещении в Ипсуиче. Новая компания остановила производство в 1977-78 году.

Их первый автомобиль Clipper был первоначально произведен как опытный образец модель TVR с привлекательными двумя сиденьями и алюминиевым кузовом, разработанным англичанином Trevor Frost (также известный как Trevor Fiore, и также ответственный за Elva GT160), и построил в Италии Fissore. Машину показали в 1965 году на Женевском Автосалоне. В дополнение к трем двухместным машинам был также сделан единственный конвертируемый опытный образец.

Из-за финансового кризиса в компании TVR, проект перешел одному из их дилеров, W. J. (Билл), который создал отдельную Автомобильную компанию Трайдента. Автомобили были сначала оснащены Фордом 4.7-литровый V8 в шасси, который был близкой копией, используемого на Остине-Healey 3000 и подобное моделирование к опытным образцам, но сделал вместо этого в стекловолокне. У автомобиля, как утверждали, была максимальная скорость 150 миль в час и время на 0-60 миль в час 5 секунд. Автомобили были дороги, версия комплекта, стоящая 1923 £. В 1967годк меньшая версия предлагалась с 2. 5-литровым двигателем Ford V6.

Второй автомобиль Venturer объявили в 1969 году с подобным кузовостроением и приводимый в действие двигателем Фордом 2. 5-литровый V6, но теперь на удлиненном (к 93 дюймам) Триумф шасси TR6, дающее автомобиль независимая подвеска. В то же самое время машинный выбор V6 на Clipper был понижен. В 1971 автомобиль стоил 2300 £ в форме комплекта.

Следующие проблемы с машинной поставкой после забастовки в Форде, Крайслере, 5. 4-литровые двигатели V8 были приспособлены Venturer с 1971 и названию, изменяются на Магната. Автомобиль теперь стоил 3250 £, полностью построенные. Некоторые автомобили были оснащены Триумфом прямо 6 2.5-литровых двигателей.

Машинные проблемы и финансовый климат в 1970-ых привели закрытию в 1974. Попытка была сделана перезапустить производство в 1977 году, и еще несколько автомобилей были сделаны перед заключительным закрытием в 1977 году.

Новая компания Трайдента была основана в мае 1999 годк в Fakenham, Норфолке, чтобы развивать и производить спортивный автомобиль двухместного транспортного средства Iceni использование 3.2-литрового GM двигатель V6. В 2002 году компания изменила свое название на Broadley plc. Производство модели должно все же начаться.

Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← История автомобиля Додж | История автомобиля Ровер →