Общаемся на дороге

Опытные водители знают, как общаться с другими участниками движения, не выходя при этом из своего авто. Хотелось бы рассказать об этом и начинающим автоледи.

Как бы внушительно и дорого не смотрелся автомобиль, каждый водитель просто обязан сообщать всем остальным участникам движения важную информацию. Выбор в таком случае не богат — общение между водителями двух движущихся машин возможно только посредством визуальных и звуковых сигналов: дальнего и ближнего света, указателей поворота, аварийных указателей, клаксона и рук. Но как же новичку разобраться в таких, негласных премудростях дорожного общения. Попробуем расшифровать этот странный «язык».

Короткое мигание дальним светом означает или просьбу обратить внимание, или просто выражение благодарности. Один совет — благодарить другого водителя лучше не миганием дальнего света, что может стать причиной аварии, лучше будет коротко мигнуть аварийкой.

Предлагаем посмотреть - автоинструктор работа в Минске

Два коротких мигания дальним светом — опасность, которая чаще всего исходит от засады гаишников. Кроме того, это международное предупреждение о необходимости снизить скорость. Если водитель встречного автомобиля дважды мигает дальним светом и включает при этом один из указателей поворота, то опасность притаилась именно на указанной им стороне.

Короткий сигнал в спину дальним светом означает вежливую просьбы пропустить машину, находящуюся позади.

Сигнал дальним светом от боковой машины также выражает просьбу пропустить ее. Особенно хорошо его использовать в тех случаях, когда необходимо втиснуться в плотный поток машин. Согласие другой водитель выражает или сбросом скорости, или таким же миганием в ответ.

Один или два раза подмигнуть аварийкой значит поблагодарить или извинится перед другим участником дорожного движения.

Частое подмигивание фарами от водителей встречных авто сигнализирует о необходимости выключить дальний свет, так как он их ослепляет, либо просто предупреждает о каких-нибудь неполадках с фарами. Кроме того, этот сигнал может означать и опасность, ждущую впереди.

Короткий сигнал также является общепринятым выражением благодарности в среде автомобилистов. В некоторых случаях им пользуются для того, чтобы предупредить о неисправности автомобиля и таким образом привлечь к ней внимание.

Поворотниками обычно пользуются водители многотонных фур, а еще автобусов и грузовых машин на узких дорогах. Если у едущей спереди фуры постоянно мигает левый поворотник, значит обгонять ее нельзя до тех пор, пока он не выключится. Когда же у фуры непрерывно мигает правый указатель поворота — можно ее обгонять.

Кроме того, водители часто используют для общения и различные жесты. Например, круг описанный кистью в воздухе и указывание рукой вниз означает о том, что спущено колесо. Если рукой указывают на обочину — у автомобиля есть какая-то неисправность и надо остановиться и посмотреть. Хлопок ладонью в воздухе указывает на открытую крышку багажника.

Если авто сломалось и стоит на обочине, его водителю следует указать проезжающим мимо, в какой именно помощи он нуждается. Например, кончился бензин — надо взять в руки канистру, необходимо взять авто на буксир — взять трос и размахивать им, нужен ключ — помахать ключом и так далее.

Пусть у правил общения между водителями нет большой юридической силы, зато зная и понимая их, можно избежать большинства дорожных неприятностей.

Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← Маршрут движения на автодроме | Как пользоваться зеркалами заднего вида? →