Как преодолеть опасную иллюзию новичков

 Как преодолеть опасную иллюзию новичков "Я все могу". Опытный частный автоинструктор предупреждает тех, кто первый год за рулем
Первый год вождения! Огромная радость – наконец удалось сдать экзамены в ГИБДД, получить права, освоить руль. Машина, вроде бы, слушается, как родная. То, о чем говорил автоинструктор вождения (мол, автомобиль надо ощущать как продолжение себя), и правда оказывается восхитительной реальностью. Действительно, ощущаешь себя и машину единым целым, и кажется, что «железный конь» полностью повинуется тебе. Энтузиазм и эйфория, жажда скорости и покорения трасс! К тому же, если попался действительно хороший инструктор вождения, то и навыки начинающий водитель получил настоящие, качественные, что только придает уверенности. Выезжая на магистраль, хочется разогнаться, «показать класс», и… А вот тут начинается самое грустное. Что-то идет не так, и полный веры в себя и в полученные навыки новичок попадает в серьезное ДТП, а то и в больницу, и это в лучшем случае. Наверняка такое случалось с вашими знакомыми. Сколько раз водители-«первогодки» платят штрафы, ремонтируют машины после некрупных дорожно-транспортных происшествий – этого вообще никто не считал, это еще идет по категории «легко отделался».

Действительно, в таком случае и можно сказать: «отделался легко». Ведь согласно статистики сорок аварий из ста с летальным исходом случается по вине именно таких начинающих водителей, которые водят автомобиль первый год. А ситуаций нарушения правил, штрафов, мелких аварий в практике таких «первогодков» - вообще не счесть. В чем же причина того, что начинающие водители оказываются в «группе риска»? Их недоучили? Недодали навыков? Не предупредили о чем-то важном? На самом деле мы имеем дело с «синдромом Шумахера», с установкой «все могу», «сам лучше знаю» - то есть с гипертрофированной уверенностью в себе и лихачеством. Эйфория от того, что тебя слушается автомобиль, создает иллюзию, что действительно все на дороге тебе по плечу. Это ошибочное представление часто дорого стоит и самому водителю, и тем, кого судьба столкнет с ним на трассе. На самом деле профессионалы единодушно утверждают, что хорошим может считаться только тот водитель, у кого пробег как минимум полмиллиона километров. Это – закономерность, и ускорить время невозможно. Какой бы блестящий автоинструктор ни учил новичка, сколько бы сил в него ни вложил, эти 500 000 километров наездить за год невозможно. Поэтому лучше не торопить события и вести себя на дорогах действительно осторожно, понимая, что нужно еще «учиться, учиться и учиться».

Предупредить о синдроме новичка должен никто иной, как внимательный и чуткий автоинструктор. Именно ему предстоит рассказать ученику об опасной иллюзии «всемогущества», которая постигает новичков в первый год за рулем. Опытный и знающий инструктор вождения показывает и рассказывает на множестве примеров, убедительно и доходчиво, со всеми описаниями последствий. Каждый, даже самый опытный водитель когда-то был новичком, впадал в подобные заблуждения, учился на собственных ошибках и «набивал шишки». Теперь, будучи новичком, вы имеете редкую возможность учиться не на своих, а на чужих ошибках. Частный автоинструктор расскажет вам, как именно следует избегать лихачества, в чем нужно быть особенно осторожными, бдительными. Тогда вы избежите печальных последствий опасной иллюзии «я все могу», а с годами станете действительно настоящим асом.

Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← Зачем нужны занятия с инструктором по вождению? | Обучение вождению на Mitsubishi Lanсer →