Патрульная лодка PB2Y Coronado

С мощным защитным вооружением, большой дальностью полета и значительной боевой нагрузкой, PB2Y Coronado могла стать основной патрульной летающей лодкой США Второй мировой войны. Однако предпочтение отдали двухмоторной PBY Catalina, тысячи которых были построены, что несравнимо с производством 226 машин PB2Y.

Опытный образец, обозначенный XPB2Y-1, прошел испытания в начале 1938 года и победил в конкурсе с XPBS-1. Но множество недостатков пришлось устранить прежде, чем могло начаться серийное производство. Наиболее серьезной проблемой оказалась боковая неустойчивость, которая была решена изменением конструкции хвостового оперения. Стабилизатору придали существенное поперечное V и концевые шайбы как у бомбардировщика В-24. Профилю носовой части придали более скругленный вид.

Основным серийным вариантом стал PB2Y-3, который, впрочем, не очень интенсивно эксплуатировался в течение войны. Десять PB2Y-ЗВ поставленные Королевским ВВС как Coronado GR.Мк1, главным образом использовались для перевозки грузов через Атлантику.

Более поздние версии оснащались радаром ЛБУ. Другие варианты включали транспортный РВ2У-ЗК и специальный самолет РВ2У-5Н. Все PB2Y Coronado были сняты с вооружения еще до победы над Японией.

Для защиты PB2Y Coronado от атак вражеских истребителей самолет был оборудован носовой, верхней и хвостовой башенными турелями, в каждой из которых находилась пара 12.7-мм пулеметов. По сторонам фюзеляжа на выдвижных креплениях устанавливались одиночные 12.7 мм пулеметы.

РВ2У-5 Coronado оснащался более мощными двигателями R-1830-92, значительно улучшившими характеристики самолета на малых высотах. Топливная вместимость была также увеличена.

После того как одиночный киль XPB2Y-1 признали неспособным обеспечить продольную устойчивость, было установлено новое хвостовое оперение с округлыми концевыми шайбами. Форма шайб и установленных на них рулей подобна хвостовому оперению бомбардировщика В-24 Liberator.

Корпус с двумя родинами обеспечил самолету хорошее скольжение по воде. Боковые поплавки складывались в полете образуя законцовки крыла.