Правильная посадка – основа безопасного вождения

Я, автоинструктор, обучаю безопасному вождению, начиная с самых первых шагов ученика на моих занятиях. Это и психологическая подготовка, и закладывание всех, даже самых первых и простых (казалось бы) навыков на правильной основе. Даже ученики, закончившие автошколы и курсы вождения, зачастую бывают научены неправильно самым «азам», и приходится переучивать их.

На первом же занятии я оцениваю навыки и умения ученика

Если мы начинаем с нуля, то все просто – идет закладывание основ. Если же мы имеем дело с водителем, который хотел бы повысить свое мастерство, преодолеть те или иные проблемы в управлении автомобилем, то на первом же занятии я оцениваю весь спектр его «плюсов» и «минусов» и примерно могу прогнозировать, как пойдет обучение, сколько времени потребуется на коррекцию, переучивание, решение проблем.
Мы всегда справляемся, и каждый ученик становится уверенным водителем

В число навыков, которые иногда приходится корректировать, входят самые базовые – например, правильная посадка. Казалось бы, это рутина, азы – но именно из знания этих азов складывается мастерство.

Итак, правильная посадка

Кресло должно быть отрегулировано правильно, это значит, что расстояние от подушки кресла до педального узла должно быть оптимальным. Как это определить? Нога не должна быть прямой при полностью выжатой педали тормоза (если у вас «автомат») или сцепления (если вы водите на «механике»). Ладонь водителя должна помещаться между бедром и сидением горизонтально. При большем расстоянии у вас устанет нога в ситуациях пробок, также это может обернуться серьезными травмами при авариях.

При регулировании угла наклона спинки кресла нужно стремиться обеспечить самое физиологичное – а именно, вертикальное – положение позвоночника водителя. Когда человек бегает или ходит, его позвоночник находится именно в таком положении. Это обеспечивает и естественную амортизацию, и обзор (глаза без усилий устремлены вперед), и свободное, незатрудненное дыхание. Такое же положение должен занимать и позвоночник водителя, при полном контакте спины со спинкой кресла. Средняя часть подголовника кресла должна быть на уровне затылка. При вертикальном положении спинки кресла нужно следить, чтобы корпус не заваливался вперед, к рулю. Такая правильная посадка обеспечит вам удобство и станет основной для формирования других, более сложных навыков безопасного вождения.

Освоив защитное вождение на своей машине, вы будете чувствовать себя уверенно на дорогах

Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← Особенности МКПП и управления машиной с коробкой-механикой | Преимущества езды на автоматической коробке передач →